Spätný valec na manipuláciu s sypkým materiálom
Čo je spätný valec dopravníka
Vratný valec dopravníka nesie prázdny pás pri spätnom chode.Valec pozostáva z potrubia, hriadeľa, ložiska, ložiska, viaclabyrintových tesnení, spätný valec dopravníka je široko používaný v linkách hutníckeho priemyslu, uhoľných baní, chemického priemyslu, stavebných materiálov, elektriny, ľahkého priemyslu, obilnín, baníctva, prístavov a atď. Naše výrobky môžu spĺňať štandard CEMA/DIN/JIS/SANS/AS a systém kontroly kvality bol certifikovaný podľa normy ISO 9001. Prvotriedne výrobné zariadenia, testovacie zariadenia a kompletný systém zabezpečenia kvality zaručujú vysokú kvalitu. Európa, Amerika, juhovýchodná Ázia, Južná Afrika, Austrália atď.
Špecifikácia spätného valca dopravníka
| Farba | Modrá, červená, čierna, zelená, žltá atď |
| Materiál potrubia | Q235 |
| Materiál hriadeľa | Oceľ Q235/ 45# |
| Ložisko | SKF, HRB, LYC atď |
| Použitie | Uhlie, baňa, cement, kameňolom, hutníctvo atď |
| Typ potrubia | Oceľová bezšvíková rúra, zváraná rúra |
| Priemer potrubia | 60-219 mm |
| Priemer hriadeľa | 17 mm, 20 mm, 25 mm, 30 mm, 35 mm, 40 mm atď |
| Pečate | TK, DTII, labyrintové tesnenia |
| Maľovať | Práškové lakovanie |
| Štandardné | CEMA/JIS/DIN/SANS/AS |
| Prístav odchodu | Prístav Xingang / prístav Qingdao / prístav v Šanghaji |
| Balíček | Valčeky v drevenom obale, potom naložené v kontajneri 20GP alebo 40GP |
| Štandardný priemer | Štandardný vnútorný priemer (mm) | Rozsah dĺžky (mm) | Typ ložísk (Min – Max) | |
| mm | Inch | |||
| 89 | 3 1/3 | 60/50 | 170-3400 | 204 |
| 102 | 4 | 76 | 170-3400 | 204 205 |
| 108 | 4 1/4 | 89/76/60 | 170-3400 | 204 205 |
| 114 | 4 1/2 | 89/76 | 170-3400 | 204 205 |
| 127 | 5 | 89 | 170-3400 | 204 205 |
| 133 | 5 1/4 | 89/70/63,5 | 170-3400 | 204 205 |
| 140 | 4 1/2 | 89 | 170-3400 | 204 205 |
| 152 | 6 | 108/76 | 170-3400 | 204 205 206 305 306 |
| 159 | 6 1/4 | 108 | 170-3400 | 204 205 206 305 306 |
| 194 | 7 5/8 | 159/133 | 170-3400 | 205 206 207 305 306 307 308 |
Naše výhody:
a) Jednoduchá inštalácia a príjemná flexibilita;
b) nízky koeficient trenia;
c) Odolné voči prachu a vode;
d) Jemná zváracia technika zaisťuje valček s nízkymi vibráciami a hlukom
e) Technológia elektrostatického striekania robí valček odolnejším a dobre vyzerajúcim;
Aplikácia:
Dopravné valce sú široko používané v baníctve, cemente, kameňolome, prístave, hutníctve, elektrárni, betonárni atď. na prepravu sypkých materiálov.
Otázky a odpovede
Otázka: Ste továreň alebo obchodná spoločnosť?
Odpoveď: Sme továreň a máme vývoznú licenciu.Môže zaručiť stabilitu kvality produktu a dodacej lehoty
Otázka: Aké informácie mám poskytnúť, aby som potvrdil objednávku dopravníkových valčekov?
Odpoveď: Pre všetky neštandardné produkty vám poskytneme technický výkres na potvrdenie.Ak je objednávka na štandardné diely, musíte nám poskytnúť iba číslo dielu.
Otázka: Ako vaša továreň robí, pokiaľ ide o kontrolu kvality?
A: Kvalita je prioritou.Prikladáme veľký význam kontrole kvality každého procesu. Kontrola surovín po vstupe do továrne.
Každý proces bude náhodne kontrolovaný, aby sa zabezpečilo, že produkty vstupujúce do ďalšieho procesu sú kvalifikované. Inšpekčná správa bude priložená k zásielkam.
Otázka: Máte produkty na sklade?
Odpoveď: Nie. Všetky valčeky sa vyrábajú podľa vašej objednávky.
Otázka: Ako dlho môže vratný valec fungovať?
Odpoveď: Životnosť valca spätného dopravníka je 30 000 hodín.
Otázka: Ako dlho je vaša dodacia lehota?
Odpoveď: Normálne 7-30 dní, závisí to od vášho množstva. V prípade urgentnej objednávky máme flexibilné prispôsobenie na zabezpečenie dodacej lehoty.
